铁西区电瓶回收之铅酸蓄电池行业需求增加
随着终端应用产品汽车、电动自行车等领域强劲增长带动铅酸蓄电池行业需求增加和产能扩张,继续推动精铅消费快速增长。
在动力电池、汽车启动电池、储能、通信基站等领域,铅酸电池依然具备较强的竞争力。铅酸电池拥有技术成熟、成本低、可回收性高等优势,短期内不会被淘汰,而且其行业本身也在不断地进行技术革新。因此,铅酸电池产业快速发展也将进一步推动废铅酸蓄电池报废量逐年增长,将为再生铅产业提供原料保障。
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电瓶回收锂电池回收技术
1、高温冶金法
用高温焙烧经过简单机械破碎的废弃的锂离子电池,筛分得到含有金属和金属氧化物的细粉体。
高温冶金工艺特点:
*工艺相对简单,适合大规模处理
*电池电解质和其他成分燃烧易引起大气污染
高温冶金工艺流程:
废弃锂离子(镍氢电池)通过熔炉焙烧得到渣粒再经过处理分得矿渣可用于建筑材料,另一种得到合金,经过Co、Ni精炼得到新锂离子(镍氢电池)
2、湿法冶金
将废弃电池破碎后,用合适的化学试剂选择性溶解,分离浸出液中的金属元素。
湿法冶金工艺特点:
*工艺稳定性好么适合中小规模废旧锂电池的回收
*成本较高,废液需进一步处理
湿法冶金工艺流程:
废料---碱浸--渣--酸溶--净化--萃取分离
废料---酸浸---调节溶液PH值---分离Al和其他金属---离子交换树脂分离钴镍锂等
废料---NMP(有机溶剂)浸泡---分离铝铜箔和活性材料---过筛---酸浸分离石墨和正极材料---滤液---碱液沉淀
3、物理拆解
将电池组分经破碎、过筛、磁选分离、精细粉碎和分类后得到高含量物质,再进行下一步回收的过程
物理拆解工艺特点:
*处理效率低,耗时低
*工艺十分环保,不会对环境造成二次污染
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铁西区电瓶回收之废电瓶回收衔接时的5个技巧
废电瓶回收减少了环境污染,很好的体现了现在环保理念。废电瓶回收的时候需要衔接,为了保证衔接时的顺利,在操作的时候需要掌握一定技巧的,现在由废电瓶回收厂家给大家介绍一下:
1、首先,衔接计划要明白。思路要清晰,装置环境要清净,人要少,装置时手机建议关掉,不能边装置边与客户交谈。
2、废电瓶回收上架前要进行物理检查,避免返工,要丈量开路电压;当衔接线的一端与电瓶相连时,另一端应进行绝缘维护或握在手心,避免形成打火。
3、如果是两人一起衔接,对应的废电瓶回收组应无衔接或电位联系。因为两人为同电位(或随时成为同电位),各自衔接的电瓶如果存在电位差,则电瓶和二人形成回路,可能发生电击事端。
4、衔接线的一端已接好,另一端再衔接时应轻轻点一下要衔接的极柱,即便连错了也只是在极柱上和连线上打一焚烧罢了,不至于成为大祸;或丈量要衔接的两点的压差,为零则能够衔接。
5、电瓶组串联结束后,废电瓶回收组的总正和总负之间电压比较高,在向电瓶开关衔接时,每根线都应先连到电瓶开关,再连到对应的电瓶端;或在电瓶组中留一断点,完结电瓶开关与废电瓶回收组的衔接后再衔接断点;关于多组并联的电瓶组,应每一组都留断头,并在电瓶开关端衔接后分别用万用表检查极性再将断头衔接。
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铁西区电瓶回收之再生铅行业市场需求情况
铅下游消费领域主要是蓄电池、电缆护套、氧化、合金、铅 材等。从全球铅的消费结构看,铅的下游86%的需求用于生产电池,其他涂料、板 材、合金则分别占5%、4%和2%,因此电池行业也是再生铅的主要下游应用。
近年来虽然锂电池、镍氢电池等新能源电池发展迅速,但铅酸蓄电池因其性能和性价比仍是目前市场主流。2009年-2015年我国铅酸蓄电池产量仍保持增长, 未来铅需求仍将平稳增长。
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铁西区电瓶回收之你对电瓶回收了解多少
如何处理电动自行车废旧电池成为一个当今环保焦点,国家相关部门和高校专家学者呼吁,应尽快建立电动自行车废旧锂电池回收机制,做到绿色环保消费。
在电动自行车环保方面,众人认为,电动自行车电池在生产和回收环节的环保问题不容忽视,企业应从履行社会责任的角度,本着谁生产谁负责的原则,加强对铅酸电池的生产及回收管理,确保将环境代价降到最低。同时,呼吁*部门对电动自行车锂电池产品予以政策支持,并尽快建立起对电动自行车废旧锂电池的回收机制。
电瓶回收介绍汽车电池:
有在4S店更换过蓄电池的都知道,在4S店换蓄电池除了坑还是坑;不但蓄电池价格比市售的高,而且工时费还要花费不少。如果能自己买来更换,不但价格相对较便宜,而且还能省下一笔工时费用。
但实际上蓄电池更换并不难,个人认为女性车主也能轻松完成。需要用到的工具包括有六角套筒以及“一”字型螺丝刀(根据不同车型有所不同)。
● 蓄电池正负极拆装顺序有讲究
在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序,由于车身是与蓄电池负极连接的(搭铁端),如果先拆正极的话,在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身,一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接,有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”,但在安装时则相反,遵循“先正极后负极”的顺序。
● 蓄电池更换过程很简单
只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后,实际上蓄电池更换非常简单,并不属于什么体力活。目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内(部分纯电动车位于后尾箱),有的外面有一个保护壳,有的车型则直接裸露在外面。下面以现场的MG5车型为例,向大家演示如何更换蓄电池。