进入到了三季度以后，PP塑料整体的检修计划明显减少，而重启装置也越发的多了起来，PP开工率也逐渐提高至90%附近。

后期来看，除青海盐湖及常州富德重启待定之外，其他检修装置将陆续重启，而四季度仅有福建联合一家企业有检修计划，所以后期PP开工率有望继续走高。从往年规律来看，PP四季度平均开工率大概在92%附近。

拉丝供应增加

作为PP期货交割品的拉丝，进入到了第三季度后，整体货源存在收紧趋势，一方面是生产拉丝的煤化工装置停产数量较多，另一方面拉丝排产比例明显下降，最低跌至20%附近。

不过，前期检修的煤化工装置陆续重启，而拉丝排产比例也明显回升，目前已经站上30%。随着拉丝供应逐渐增加，前期拉丝供不应求的局面有望彻底改观，给市场带来一定的回落压力。

石化库存回升

“金九银十”之后，下游需求明显好转，贸易商及下游采购也有所增多，石化库存逐渐下降，在国庆节前夕跌至60万吨附近的年内低点。国庆节石化累库明显，加上之前期贸易商及下游备货较多，市场货源整体较多，石化去库存速度放缓。目前石化库存连续两周周初累库后达到80万吨以上，由于近期期货及现货价格同时回落，市场采购情绪受打压明显，后期库存或高位运行。

国内PP装置开工率趋势虽然近几年PP淡旺季规律有所淡化，但是在刚需带动下，今年“金九银十”的需求旺季，还是得到了一定的体现。二季度末期是PP传统淡季，PP下游开工率普遍跌破60%大关。不过，随着进入“金九银十”，PP下游开工率明显提升，目前塑编及BOPP行业已经重返60%附近，刚需改善也成为支撑PP价格上涨的主要动力。不过，“金九银十”之后，PP刚需将逐渐高位回落，而供应量将逐渐增加，后期供需矛盾或逐渐显现。

今年以来，PP进口料价格持续升水国产料，最高价差达到1000元/吨以上，逼近1500元/吨。不过，随着“金九银十”国产料价格大幅拉涨，目前国产与进口料价格基本持平，PP进口窗口逐渐打开。且东南亚部分新扩能装置价格低廉，开始冲击国内市场，后期PP进口有望逐渐增多。